Moje własne super skrzyżowanie
|
Liczba postów: 24
Liczba wątków: 1
Dołączył: Dec 2009
zauważ, że dodałem uwagę, że save pochodzi z 2006 roku... a OpenTTD był w wersji 0.4.x...
Wrzucając te zdjęcia nie miałem zamiaru zaprezentować wielkiego odkrycia, ale pochwalić się tym co kiedyś zrobiłem.
Liczba postów: 224
Liczba wątków: 9
Dołączył: Apr 2009
kondzio2003, ja grając kiedyś dawno tam w TT cieszyłem się jak miasto osiągnęło swój poziom możliwości rozwoju przy 8000 mieszkańców  , porównując to do rekordu serwera 300k+ wygląda to śmiesznie.
Liczba postów: 24
Liczba wątków: 1
Dołączył: Dec 2009
właśnie doczytałem sobie o realistycznym modelu przyśpieszania pociągów... sporo nowości. Powoli się ogarnie wszystko.
Apropos... jest gdzieś na forum temat opisujący trzeci typ sygnalizacji świetlnej... (następny po PreSygnałach)
Liczba postów: 1,355
Liczba wątków: 114
Dołączył: Jun 2008
Masz na myśli PBS? Był poradnik ale nie wiem czy po awarii nie przepadł.
Liczba postów: 273
Liczba wątków: 8
Dołączył: Jan 2009
Liczba postów: 458
Liczba wątków: 35
Dołączył: Mar 2009
ja moge nauczyć budować PBSy ale wymagam skype'a i mikrofonu
Liczba postów: 24
Liczba wątków: 1
Dołączył: Dec 2009
@ shoter: doczytam sobie w sieci, ale dzięki za pomoc  )
Liczba postów: 9
Liczba wątków: 1
Dołączył: Jan 2010
Miałem trochę wolnego czasu i postanowiłem zrobić kilka węzłów typu WA (czyli bezkolizyjne)
Pierwszy to:
Koniczynka
[Obrazek: k.jpg]
Zalety
- W miarę prosta budowa
- Możliwość zawracania
Wady
- Możliwość zablokowania węzła
Krzyż maltański
[Obrazek: km.jpg]
Zalety
- Jeszcze nie znalazłem
Wady
- Skomplikowana budowa
- Nie można zawrócić
Turbina
[Obrazek: t.jpg]
Zalety
- Jeszcze nie znalazłem
Wady
- Skomplikowana budowa
- Nie można zawrócić
Wiatrak
[Obrazek: w.jpg]
Zalety
- Prosty w budowie
Wady
- Nie można zawracać
Liczba postów: 458
Liczba wątków: 35
Dołączył: Mar 2009
1 :
Zalety : bezkolizyjność
Wady :
-ostre zakręty(w dodatku to maglev który STRASZNIE zwolni na takich zakrętac)
-a tu taka osobista nienawiść do 'angielskich semaforów' (pociągi jeżdżą po lewej stronie torow a nie po prawej)
2 :
zalety : dziwny wygląd
wady :
górka O_o?Na środku skrzyżowania...
-niepotrzebne i nieużyteczne
reszta :
reszty nie chce mi sie komentować
Liczba postów: 9
Liczba wątków: 1
Dołączył: Jan 2010
Co do 2, czyli krzyża maltańskiego, to niestety wadą jest duża ilość wiaduktów, a że tutaj nie można krzyżować mostów, to musiałem zrobić górkę  I tak jak napisałeś jest zupełnie nieużyteczny.
Liczba postów: 224
Liczba wątków: 9
Dołączył: Apr 2009
Koniczyna, niby fajne skrzyżowanie, ale już od dawna takiego nie używam. Lewoskręt (twój prawo skręt) mógłby być bardziej łagodny zamiast dwóch prostych torów mógłbyś zastosować jeden, 1,5/1/1,5/1/1,5 długości (Ukośny/Prosty/Ukośny/Prosty/Ukośny).
Krzyż maltański, najfajniejsze skrzyżowanie jakie tu pokazałeś. Zdecydowanie nie jest jeszcze skończone i można ja bardziej poprawić tak by miało lepszą przepustowość. Jazda na wprost mogłaby być niżej a nie wyżej, górka była by mniejsza. Mogłabyś też skręcić tunele przynajmniej o jedną kratkę z każdej strony, albo nawet je podwoić. Jak byś zastosował jeszcze PBS-y na górze.
Turbina, kombinuj dalej, pomysł dobry wykonanie niepomyślane i robione na szybo, można to zrobić lepiej.
Watrak, kolejny dobry pomysł z nie najlepszym niewykonaniem. Zauważ że każdy lewo(twój prawo)skręt jest inny i tylko jeden jest stosunkowo dobrze wykonany.
Uwagi ogólne. Sygnalizacja powinna być bliżej rozwidleń torów zapewne zauważysz to przy większym natężeniu ruchu. Złym pomysłem jest budowanie ostrych zakrętów.... Nie buduj też mostów ani tunelów dłuższych niż jest to konieczne.
Liczba postów: 1,370
Liczba wątków: 52
Dołączył: Jun 2008
Przed utworzeniem wątku, proszę sprawdzać czy nie ma drugiego podobnego.
Liczba postów: 458
Liczba wątków: 35
Dołączył: Mar 2009
co sądzicie o tym ?
[Obrazek: 1db30a57b2f1660c.png]
gdyby rondo było troche większe to przejeżdzające pociągi fajnie by wyglądały
Liczba postów: 1,370
Liczba wątków: 52
Dołączył: Jun 2008
Połączyłem wątki.
Co do wątku, ładnie wygląda, troszkę większe skrzyżowanie i pociągi nie będą miały gdzie zwalniać
Liczba postów: 458
Liczba wątków: 35
Dołączył: Mar 2009
01-02-2010, 18:00
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 01-02-2010, 18:05 przez shoter.)
jedyna wade ktora teraz zauwazylem to wjechanie na tor przeciwnego ruchu połaczony prostopoadle z torem na którym znajduje sie pociag jadacy z godnie z ruchem swojego toru  (kto zrozumie ten ma + XD)
mozna takze przyspieszyć pojazdy które jeżdzą pod ziemią,lecz zwolnimy pojazdy nad ziemia...
[Obrazek: 8426c84b8dd4ec76.png]
Liczba postów: 103
Liczba wątków: 10
Dołączył: Mar 2010
10-03-2010, 20:14
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 10-03-2010, 20:27 przez Malix.)
Witam! Zrobiłem stację dzięki której pociągi ni blokują się. Zasada działania: pociąg wjeżdża na stację(Stacja 2) rozładowuje się i jedzie do stacji nr.2 ładuje się i jedzie gdzieś dalej.  Dzięki temu pociąg nie musi czekać aż inny się załaduje przez co ma się większa przepustowość(lepszy zysk).Screen:
URL=http://img641.imageshack.us/i/mojastacja.jpg/] [Obrazek: mojastacja.jpg][/URL]
Jakby coś było źle piszcie
Liczba postów: 458
Liczba wątków: 35
Dołączył: Mar 2009
dublujesz tematy,IMG nie dziala.
Liczba postów: 11
Liczba wątków: 1
Dołączył: Mar 2010
Img jest po prostu zle wklejone ale jak dasz prawym i Otwórz grafikę w nowej karcie (Chrome) albo Pokaż Obrazek (FF) to się pokaże. Wg mnie powinien jeszcze być między stacjami Drive-Trough bo jak się rozładuje, a nie chce ładować to po co ma przejeżdżać przez stację.
Liczba postów: 458
Liczba wątków: 35
Dołączył: Mar 2009
(kurde usunalem wtedy ostatniego slasha i nie zobaczylem adresu)
Jak już z Wilqiem mówiliśmy stacja jest bardzo słaba,pociąg traci swój czas mniej zarabiając na jeżdzeniu po tych stacjach.
Liczba postów: 1,355
Liczba wątków: 114
Dołączył: Jun 2008
To rozwiązanie nie jest najlepsze, co jak pierwsza stacja będzie pełna?
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości
|
Witaj
|
You have to register before you can post on our site.
|
|